Le Xinjiang Lance La Première Ligne Spéciale De Fil De Coton Kashi À Foshan, Guangdong

Le 11 février à 12 h 30, le train de marchandises 30405 est parti de la gare de Kashgar en sifflant, a roulé tout au long de la route, a transporté 45 véhicules, 1440 tonnes de fil de coton à la gare de Sanshui, à Foshan, dans le Guangdong, à 5 000 kilomètres de là, le premier train spécial de fil de coton de Kashgar, dans le Xinjiang, à Foshan, dans le Guangdong, a accéléré le rythme du développement de haute qualité de l'industrie du fil de coton et de coton du Xinjiang, afin de promouvoir la revitalisation rurale,Aider à donner un nouvel élan à la construction de la zone centrale de la ceinture économique de la route de la soie.

Il est entendu que le Xinjiang est le plus grand coton de qualité et la seule base de production de coton long en Chine, plus de 60% du coton chinois est produit dans le Xinjiang.Au cours des dernières années, alors que le Xinjiang a fortement joué sur la production de coton et les avantages de l'industrie pétrochimique et de l'industrie chimique du charbon, le développement vigoureux de la filature, du tissage, de l'impression et de la teinture, de l'industrie du vêtement, le fil de coton de haute qualité produit dans le Xinjiang est populaire auprès des entreprises de toutes les régions, chaque année, un grand nombre de fils de coton et de coton sont expédiés par chemin de fer dans tout le pays.

Au début du nouveau printemps, avec l'accélération du rythme de la reprise de la production, le secteur ferroviaire du Xinjiang s'occupe activement des entreprises liées au coton et à l'industrie du fil de coton, examine les besoins de production et de vente des entreprises, élabore avec précision un programme de transport personnalisé et diversifié, adopte des méthodes telles que le covoiturage sporadique, la construction de véhicules d'assemblage, le renforcement de la capacité et de l'équipement,Servir les clients rapidement et efficacement.

Il est entendu que l'entreprise d'expédition de la cargaison est Xinjiang East pure Xing Textile Co., Ltd., est une entreprise de production et de transformation de fil de coton dans le parc industriel de grasshu, du corps militaire de la ville de grasshu, ville de tumshuk, région de Kashgar, Xinjiang, la production annuelle de fil de coton a atteint 130 000 tonnes.

« Nous avons toujours eu une coopération avec le secteur ferroviaire et cette année, nous avons conclu un accord d'approvisionnement mensuel de 6500 tonnes de fil de coton avec nos clients. Récemment, le volume de cette cargaison est important, le chemin de fer nous a fourni des produits personnalisés en fil de coton, qui garantissent à la fois Le volume et le délai de livraison », a déclaré Li Lin, chef des opérations de transport de Xinjiang dongzhongxing Textile Co., Ltd.

Par rapport à l'expédition sporadique, le fil de coton en train spécial n'a pas besoin d'opérations de décodage à mi - chemin, avec un arrêt direct, efficace et ponctuel,« les clients expédient du fil de coton sur le site de Kashgar toute l'année, généralement 10 véhicules à la fois. Cette année, le marché du fil de coton est favorable, la demande est forte, l'avantage de la « entreprise par entreprise» est pleinement exploité, conformément à la catégorie de marchandises, la nature, la destination et le plan logistique pour élaborer un plan de train spécial d'expédition, fournir aux entreprises un service « un à un», répondre pleinement aux besoins d'expédition des clients.Présentation de ma zhimin, Directeur du Département marketing du Centre de fret de Kashgar, China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd.

Par rapport au charbon, aux minerais métalliques et autres marchandises en vrac, le fil de coton est extrêmement exigeant pour les conditions de transport et ne peut pas produire d'usure, de pollution pendant le transport.Le Département des chemins de fer du Xinjiang a renforcé les liens de communication avec les gouvernements régionaux et les entreprises de production, organisé des contrôles spéciaux sur tous les aspects de l'acceptation des billets de fret, de la distribution des véhicules, etc. tout au long du processus, maîtrisé le processus de préparation des produits, le chargement et Le chargement des véhicules, les ponts roulants courts et d'autres liaisons de transport, accordé des garanties ciblées sur les véhicules vides et les espaces de chargement dans les zones de cargaison, augmenté le nombre d'équipements de chargement et de déchargement de 5, les véhicules de transport des ponts roulants courts de 10 véhicules, accéléré le processus de chargement et de déchargement.

« cette fois - ci, la quantité de fil de coton est relativement grande, les clients ont également des exigences de délai de transport plus élevées, nous accostons le Département d'expédition, configurons les véhicules à l'avance, tracons 66 espaces de chargement sur le quai, organisons le chargement et le chargement en temps opportun, effectuez le chargement prioritaire, le transport prioritaire, réalisez un départ rapide en 48 heures, garantissez que les marchandises peuvent être expédiées à temps à leur destination. »

Sur le site de chargement de la gare de Kashgar, où les chariots élévateurs roulaient rapidement et empilaient soigneusement des paquets de fils de coton dans les wagons, Changjun, Chef du Département des opérations de Kashgar au centre de fret de Kashgar, regardait sur place pour contrôler le chargement.

« Notre trafic de fils de coton a continué d'augmenter depuis cette année, plus de 10 000 tonnes sont déjà transportées par rail, soit une augmentation de 224,44% par rapport à l'année dernière, ce qui représente le plus haut niveau d'expédition de l'histoire, et la qualité du service dans le secteur ferroviaire nous donne confiance Dans la coopération qui suivra », a déclaré Ling Li, Président de la société.L'ouverture d'un train spécial peut résoudre efficacement les problèmes de transport des « marchandises du xinjiang» dans le sud du Xinjiang, le temps et le coût de l'entrée des marchandises de la région du Xinjiang dans le Guangdong Foshan seront considérablement compressés, tout en ajoutant de nouveaux canaux pour le Guangdong au Xinjiang, la réalisation des échanges commerciaux et commerciaux entre les deux pays, en jouant sur les avantages du cluster de l'industrie du coton du Guangdong et en promouvant l'approvisionnement rapide et stable en fil de coton dans la région du Kashgar.

Selon les statistiques, jusqu'au 10 février, le Centre de fret de Kashgar, les sites d'expédition de Kashgar, d'Aksu et d'autres sites d'expédition transportaient un total de 36 400 tonnes de fil de coton, soit une augmentation de 20,02%.

Ma zhimin a déclaré que le secteur du fret ferroviaire offrirait des options de transport plus précises en fonction du volume et des besoins de transport des clients, optimiserait davantage l'Organisation des transports et alimenterait le développement économique régional par des services efficaces.

(Source: China Daily)