운임 인상 인도 피혁 등 제품 수출이 막혔다

해운비 급증, 미국과 유럽 시장의 침체, 서양 시장 건축과 부동산 업무가 침체, 수출 제한을 받아 인도 수출 경쟁력이 약해졌다.

인도공상연합회 (FICCI) 수출 조사에 참가한 회사 중 75% 는 인도가 2000억 달러의 2008 － 09년 수출 목표를 달성하기 어렵다고 느낀다.

FICI 최신 수출 조사에 따르면 석유 가격이 급등해 해운비 급증으로 인도 수출업체가 장기 수출 주문을 인수하는 경쟁력을 심각하게 파괴했다.

일부 회사는 그들의 미국 수출상들이 캐나다와 멕시코와 기타 라틴 아메리카 국가에서 입고할 수 있는 힘을 더하고 있다고 말했다.

323개의 회사가 조사에 참가하다.

이 회사들은 전국에 널리 퍼져 있으며, 각 회사의 매출액은 1천만 루피에서 2000억 루피까지 불등, 이 회사들은 자동차, 내용 소비품, 식품, 식품 가공, 가죽, 해산물, 보석 다이아몬드, 빠른 유동 소비품 산업, 방직품, 수공예품, 금속과 금속가공, 중공업 공정, IT, 의약과 화공산물 산업.

조사에 참가한 회사는 석유와 석유를 원료로 한 생산 자료 가격을 크게 올려 그들의 생산 원가를 높였다고 말했다.

원자재 및 완제품 운송 원가가 상승하면서 수출상들의 압력을 더욱 증가시켰다.

하지만 무엇보다 이 배경에서 해양 운임 대폭 상승하는 것이 중요하다.

일부 회사는 해양운비가 크게 높아 회사의 경쟁력을 심각하게 약화시켰고, 특히 장기 수출 주문을 인수하는 경쟁력을 극대화하고 있다고 말한다.

지난 2008년 초 노피의 평가절하로 인도 수출 이행에 대한 우려가 완화되지 않은 것으로 조사됐다.

루피의 장기 평가절상 효과는 여전히 해소되지 않았고, 그동안 노피의 평가절하가 수출에 미치는 영향을 지켜볼 것이라고 말했다.